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  • 汽車衡無人值守系統(tǒng)的安裝方案

    無人值守稱重系統(tǒng)

    無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)是在各個汽車衡計量點安裝有自動稱重管理服務(wù),通過車號識別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、防作弊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等功能完成廠區(qū)內(nèi)物資的稱重任務(wù)。
    無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)的實現(xiàn)可以做到現(xiàn)場值守計量的快速,也可以達(dá)到遠(yuǎn)程集中計量的防作弊功能,更能避免計量人員的操作失誤,系統(tǒng)的智能性、實時性、穩(wěn)定性、全面性。智能計量的應(yīng)用,可以為企業(yè)節(jié)省大量的人力和財力,提高了數(shù)據(jù)的可靠性,大幅度提升企業(yè)整體形象。不管是現(xiàn)場還是遠(yuǎn)程均不再需要計量人員,可以為公司在人力資源方面大大降低成本。
    1、建立汽車車牌與RFID射頻卡關(guān)聯(lián)管理平臺.
    對長期在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行物資計量的車輛采用固定RFID卡管理制度,一車一卡,使用防拆RFID卡。
    2、建立物資委托管理系統(tǒng)
    所有計量物資采用統(tǒng)一的委托管理模式,一車一委托,根據(jù)物資品種可以設(shè)置車車除皮、時段除皮、先毛后皮、先皮后毛等計量方式。
    3、建立數(shù)據(jù)服務(wù)器管理平臺
    建立數(shù)據(jù)服務(wù)器,接受物資委托管理系統(tǒng)發(fā)送的計量委托信息,信息內(nèi)容包括車號、物資品名、收發(fā)貨單位、計量點名稱、除皮方式等內(nèi)容。服務(wù)器將委托信息發(fā)送到相應(yīng)的各計量點數(shù)據(jù)庫中,服務(wù)器接受每個計量點的稱重數(shù)據(jù)記錄。
    4、建立本地計量管理系統(tǒng)
    每個計量點要求安裝有本地計量管理系統(tǒng),通過硬件設(shè)備識別計量車輛,獲取計量委托信息,駕駛員通過人機(jī)界面(ATM取款機(jī)模式)確認(rèn)計量信息,完成計量,計量數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器。
    業(yè)務(wù)流程
    1、車輛根據(jù)現(xiàn)場語音廣播及紅綠燈信號上秤計量。
    2、駕駛員通過人機(jī)界面確認(rèn)車輛計量信息,根據(jù)計量類型選擇是否打印相關(guān)憑證。
    3、駕駛員在確認(rèn)信息過程中,發(fā)現(xiàn)有不異常及其它問題可以通過語音對講系統(tǒng)與值班技術(shù)維護(hù)人員進(jìn)行溝通。
    4、計量完成后駕駛員根據(jù)人機(jī)界面及語音廣播提示離開秤臺。
    5、計量數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器,根據(jù)計量類型(毛重、皮重)自動完成匹配功能。
    系統(tǒng)特點
    1、采用防拆RFID自動識別電子車牌,有效防止更換車牌行為。
    2、紅外光幕保證車輛完全上秤,防止計量時人為造成重量偏輕的作弊行為。
    3、采用欄桿機(jī)保證一車一計量,保證了有序的計量,并防止其它車輛壓秤人為增加計量車輛的重量。
    4、采用RFID卡識別、數(shù)字視頻監(jiān)控、信息化等技術(shù)手段,實現(xiàn)車輛從進(jìn)廠、計量、卸驗貨等物流環(huán)節(jié)的信息共享。
    5、通過語音對講功能即時應(yīng)答駕駛員疑難問題,方便快捷指導(dǎo)駕駛員完成稱重任務(wù)。
    6、完全做到無人值守自動稱重,勿需計量人員遠(yuǎn)程值守,由智能程序化代替人工操作,消除人為失誤,極大降低公司人力資源壓力。
    計量秤點無人值守,智能稱重系統(tǒng)根據(jù)讀取到的車號,判斷車輛是否在該磅點計量,再通過語音廣播系統(tǒng)及紅綠燈提示駕駛員上秤計量或者在其它計量點計量。
    計量時作為智能計量的現(xiàn)場終端稱重系統(tǒng)實時采集車輛重量數(shù)據(jù),智能判斷計量狀態(tài),保存計量數(shù)據(jù),向服務(wù)器準(zhǔn)確發(fā)送計量信息。
    通過RFID識別技術(shù),節(jié)省了人工輸入車號、品名、收發(fā)貨單位等計量信息的時間,杜絕了人工輸入的差錯,提高了計量速度,防止了計量車輛相互更換而作弊。
    無人值守稱重系統(tǒng)實時讀取秤臺重量,動態(tài)生成的變化曲線,建立數(shù)據(jù)模型,將儀表重量很直觀的通過曲線直觀的顯示出來,結(jié)合各種參數(shù)信息,全方位掌握車輛計量過程的秤臺重量數(shù)據(jù)的變化等,對追溯每次計量過程提供了最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù),提高了系統(tǒng)的可靠性。
    計量終端現(xiàn)場安裝LED大屏幕,系統(tǒng)按照計量狀態(tài)有選擇的實時發(fā)送計量狀態(tài)信息、車輛信息、計量數(shù)據(jù)、異常信息顯示在大屏幕,方便駕駛員及時了解計量狀態(tài),實現(xiàn)了良好的溝通效果。
    利用以太網(wǎng)技術(shù),工程技術(shù)人員可以遠(yuǎn)程登錄計量終端的計算機(jī),實現(xiàn)終端程序的更新、控制,使技術(shù)維護(hù)人員遠(yuǎn)程實現(xiàn)終端智能稱重系統(tǒng)的維護(hù),節(jié)省了大量的時間,提高了維護(hù)效率,節(jié)約了維護(hù)成本。


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